نرم افزار پیام رسان واتس اپ در ماه های اخیر دستخوش تغییراتی شده است که از جمله مهم ترین آنها می توان به قابلیت انتقال تاریخچه چت iOS به اندروید اشاره کرد. به روز رسانی های واتس اپ اغلب بزرگ هستند و به سرعت اجرا می شوند.
این تعجب آور نیست، زیرا محبوب ترین پیام رسان در جهان است و تخمین زده می شود که هر ماه 2 میلیارد کاربر پیام های خود را ارسال می کنند. بنابراین سرویس متا به طور مداوم در حال بهبود و بهبود است و ویژگی های جدیدی برای آن پیاده سازی می شود.
گاهی اوقات تغییراتی در شرایط و شیوه های حفظ حریم خصوصی اعمال می شود تا کاربران بتوانند از امنیت داده های خود مطمئن شوند.
ویژگی های جدید واتس اپ؛ تغییرات اخیر
اگر شما از آن دسته کاربرانی هستید که صادقانه از این اپلیکیشن استفاده می کنید، پس دانستن ویژگی های جدید واتس اپ و آگاهی از آخرین آپدیت ها و تغییرات اپلیکیشن و همچنین ویژگی های جدید و تغییرات احتمالی بسیار مهم است. ما همان اهداف را دنبال می کنیم و تغییراتی را که در این برنامه می بینیم دنبال می کنیم
1. چت های WhatsApp را از اندروید به iOS منتقل کنید
در نهایت، کاربران می توانند از اپلیکیشن Move to iOS در پلتفرم اندروید استفاده کنند و تمام تاریخچه چت خود را از گوشی اندرویدی قدیمی خود به آیفون جدید انتقال دهند. محدودیت هایی در این ویژگی وجود دارد و هنوز هم می تواند فرآیند کمی زمان بر باشد.
این ویژگی جالب به کاربرانی که در یک اکوسیستم گوشی هوشمند کار می کنند کمک می کند تا به اکوسیستم دیگری بروند. این ویژگی از ویژگی اضافه شده قبلی پیروی می کند که به شما امکان می دهد پیام های خود را از iOS به اندروید ارسال کنید.
2. به افراد در تماس گروهی WhatsApp گوش دهید
یکی از قابلیتهای جدید واتساپ این است که کاربران میتوانند در تماسهای گروهی دیگران را بیصدا کنند و در نتیجه صدای مخرب افرادی را که ممکن است درک نکنند حذف کنند. بنابراین نیازی نیست که از این کاربران بخواهید میکروفون خود را بی صدا کنند و خودتان می توانید آنها را بی صدا کنید.
ویل کاتکارت، رئیس گروه واتساپ میگوید: «اکنون میتوانید افراد خاصی را در یک چت بیصدا کنید یا برای آنها پیام ارسال کنید تا خودشان این کار را انجام دهند. ما یک نشانگر مفید به برنامه اضافه کردهایم تا بتوانید راحتتر متوجه شوید که افراد بیشتری چه زمانی به مکالمه میپیوندند."
3. چت های گروهی را مخفیانه ترک کنید
این ویژگی جدید هنوز به طور رسمی به برنامه اضافه نشده است، اما توسعه دهندگان در کد برنامه متوجه شده اند که واتس اپ در حال آزمایش ویژگی است که به افراد اجازه می دهد مخفیانه از چت های گروهی خارج شوند.این ویژگی جدید ظاهرا به کاربران اجازه میدهد بدون دریافت اعلان نمایش همه گروهها را ترک کنند. برای دانلود واتساپ جدید با لینک مستقیم می توانید به اپ ناب مراجعه نمایید.
بجای، نشان شما فقط برای مدیران علامت گذاری می شود. اکنون وقتی از گروه واتس اپ خارج می شوید، یک اعلان در چت ارسال می شود تا همه افراد گروه را از تصمیم شما مطلع کند. اغلب اوقات این مسئله مهمی نیست، اما اگر می خواهید ساکت باشید مفید است.
به این ترتیب دیگر از شما سوالی پرسیده نمی شود و احساس ناخوشایندی نخواهید داشت. خروج از سیستم همیشه یکی از مشکلاتی بوده که بسیاری از کاربران منتظر حل آن از واتس اپ بوده اند. انتظار می رود این ویژگی آزمایشی در نسخه بعدی و کامل واتس اپ به برنامه بیاید.
4. ویژگی های جدید واتس اپ این بار در مقیاس بزرگ
واتس اپ به منظور بهبود این سرویس و در برخی موارد به پیام رسان های رقیب نزدیک تر شده است، تغییرات قابل توجهی ایجاد کرده است. از جمله تغییرات می توان به امکان واکنش به پیام ها با کمک ایموجی های ارسال فایل تا 2 گیگابایت و چت در گروه های بزرگتر اشاره کرد.
تا کنون حداکثر 256 نفر می توانستند همزمان در چت های گروهی شرکت کنند. اما اکنون این تعداد بسیار بیشتر شده است و آخرین نسخه به شما امکان می دهد با 512 نفر چت ایجاد کنید تا افراد در آن شرکت کنند. بهتر است امیدوار باشید که همه این افراد نمی خواهند همزمان صحبت کنند زیرا این یک مکالمه کابوس است.
5. عکس نمایه خود را در اعلان iOS خود به روز کنید
تجزیه و تحلیل کد WhatsApp نشان می دهد که نسخه بتا 2.22.1.1 گزینه ای را برای ویرایش تصاویر پروفایل در اعلان های پیام ارائه می دهد. در حال حاضر، WhatsApp برای iOS فقط نام فرستنده را نمایش می دهد و بسته به تنظیمات اعلان شما در iOS 15، به جای پیش نمایش محتوای پیام، فقط عنوان اعلان زیر را نمایش می دهد.
به خودی خود چیزی را تغییر نمی دهد، اما حداقل داشتن عکس پروفایل فرستنده همراه با عنوان، اعلان را پویاتر می کند. این برنامه همچنین تجزیه و تحلیل سریع افرادی که برای آنها پست کرده اید را آسان می کند. خواندن سریع متن هنگام راه رفتن در یک خیابان شلوغ آسان نیست.
6. پیش نمایش پیام صوتی در واتس اپ قبل از ارسال آن
پس از خروج از مرحله پیشنمایش، واتساپ اکنون به کاربران خود اجازه میدهد تا پیامهای صوتی خود را قبل از ارسال به برنامه پیامرسانی فوری پیشنمایش کنند.
با توجه به خطر قرار دادن اشتباه پیام های صوتی، این ویژگی جدید به کاربران کمک می کند تا صدای خود را با اطمینان بیشتری ارسال کنند و از کیفیت و یکپارچگی آن اطمینان حاصل کنند. همچنین ممکن است نت های تحریف شده زیادی در این صداها وجود داشته باشد و شما بتوانید قبل از ارسال تمامی خطاها را تشخیص دهید.
به همین ترتیب، کسانی که دوست دارند در صدای خود احساس اطمینان کنند، نیازی به استرس برای ارسال صدای ناگهانی ندارند و همیشه این فرصت را خواهید داشت که قبل از ارسال پیام خود به آن گوش دهید. .
7. اضافه شدن سازگاری چند دستگاه جدید
نسخه بتای عمومی WhatsApp در فرمت های مختلف اکنون از قابلیت اتصال چند دستگاه پشتیبانی می کند. همانطور که از عنوان این ویژگی پیداست، شما قادر خواهید بود از واتس اپ در چندین دستگاه بدون نیاز به انتقال اطلاعات هر بار استفاده کنید.
واتساپ در یک پست وبلاگ توضیح داد: «Multi-Device Beta یک برنامه اختیاری است که به شما امکان میدهد نسخه جدید WhatsApp را برای وب، دسکتاپ و پورتال آزمایش کنید. "اگر در بتای چند دستگاهی شرکت می کنید، می توانید از دستگاه های تلفن همراه متصل بدون نیاز به اتصال تلفن خود استفاده کنید."
8. پشتیبان گیری چت را مدیریت کنید.
یکی از جنبههای آزاردهنده واتساپ این است که اگر به زمان پشتیبانگیری چت توجه نکنید، میتواند زمان زیادی را بگیرد و مانع از توانایی شما در استفاده بهتر از برنامه شود. به خصوص اگر در یک چت هستید که در آن افراد عکسها و ویدیوهای زیادی ارسال میکنند، این نسخههای پشتیبان میتوانند گیگابایت فایلها را در اختیار شما بگذارند و تغییر تلفن و بازیابی مکالمات را دشوار کنند.
با این حال، این روند ممکن است به زودی تغییر کند. همانطور که کسانی که به دنبال آخرین کد نوشته شده در بخش توسعه دهندگان برنامه هستند، متوجه چند نکته جالب در آخرین نسخه بتا WhatsApp شده اند.
سطح یک بیشتر کمک راننده های الکترونی را که امروزه در خودرو های جدید وجود دارد پوشش می دهد . این سطح شامل کروز کنترل انطباقی ، ترمز خودکار اضطراری و حتی کنترل الکترونیکی تعادل. طبقه بندی سطح یک خودرانی کمک راننده های الکترونیکی هستند که همچنان نیازمند راننده هستند تا کنترل اصلی وسیله نقلیه را داشته باشد. نکته مهم در اینجا این است که هدایت و کنترل سوخت به طور پیوسته به عهده راننده می باشد.
به علاوه ، سیستم های کمک راننده الکترونیکی مستقل از هم کار می کنند. این به این معنی است که خودرو با کروز کنترل انطباقی تثبیت شده است و نگه دارنده لاین فعال یک سری از سنسورها را دارد که که سرعت وسیله نقلیه را با توجه به اینکه چه چیزی در مقابل وجود دارد تنظیم می کند، حال دسته ی دومی از سنسور ها و قطعات الکترونیکی خودرویی را که از لاین خارج می شود را تشخیص می دهد و آن را هدایت می کند. در اصل اگر کروز کنترل ترافیک کند مقابل خودرو شناسایی کند ، نگه دارنده لاین نمی تواند تغییرات لاین را در همین زمان تغییر دهد. چون گروه مختلفی از سنسور ها با هم کار نمی کنند.
پارک خودکار نوع دیگری از سطح یک خودرانی می باشدف زیرا راننده میزان سوخت ورودی را در حین هدایت خودکار خودرو کنترل می کند;همچنان برای توقف و شروع نیاز به راننده است تا از برخورد با وسیله های اطراف جلوگیری کند.
سطح دو: کاربرد ترکیبی خودرانی
نمونه: راننده اتوماتیک Tesla ، کمک راننده Volvo
تولید کنندگان هم اکنون به سطح دوم از خودرانی برای محصولات خود دست یافته اند. NHTSAسطح دوم خودرانی را ، تکنولوژیی تعریف می کند که می تواند در موقعیت های خاص کنرل را به دست بگیرد. اما همچنان از راننده انتظار می رود که به مسیر توجه کند و قادر باشد کنترل با توجه کم یا بدون توجه به دست گیرد. ترکیب حداقل دو دسته از فناوری (به طور مثال میزان سوخت ورودی و هدایت ) مسئول ادامه حرکت خودرو هستند و با هم کار می کنند تا کنترل را به دست گیرند.
شرکتی که در این زمینه پیشگام بوده Tesla است ، با سیستم راننده خودکار (Autopilot)خود . حال نام راننده خودکار سیستمی را پیشنهاد می دهد که می تواند کنترل کامل خودرو را به دست گیرد . حقیقت این است که نیاز به وجود راننده همچنان وجود دارد تا به مسیر توجه داشته باشد . Tesla اطمینان می دهد که این فرایند تنها با فشار دادن چند دکمه هشدار و تایید پیش از کنترل خودکار انجام می شود.
آخرین سیستم کنترل از راه دور پارک کردن BMW نوعی از سطح دو خودرانی می باشد . این فناوری در آخرین سری ۷ عرضه شده است ، و به راننده اجازه می دهد تا خودرو را از خارج را روشن کند ، در دنده قرار دهد و به حرکت درآورد تا آن را در فضای پارک قرار دهد یا آن را خارج کند . سنسور های پارک کردن از برخورد خودرو با موانع جلوگیری می کند، و تنها کنترل دستی راننده ، کنترل میزان سوخت می باشد .
با وجود اینکه این سیستم ها بسیار پیشرفته هستند ، کاستی های خود را دارند . آن ها بر گروهی از سنسور های پیشرفته تکیه کرده اند که مسیر پیشرو را می خوانند ، سنسور هایی شامل علامت گذارنده مسیر ، محدود کننده سرعت و دیگر چیزها .اما آن ها فقط به اندازه ای کارکرد دارند که می توانند ببیند . چشمان بشر بسیار بهتر می تواند مسیر را تشخیص دهد در صورتی که مسیر تخریب شده باشد . در حالی که بسیاری از این سیستم ها در آب و هوای نامساعد بی کاربرد می شوند; به طور مثال در برف و باران سنگین که سنسور های انها پوشیده می شوند.
سطح سه: خودرانی محدود
نمونه: آئودی A7 رانندگی بر اساس مفهوم سرنشین
گام بعدی که بسیاری از خودروسازان به نمونه هایی از آن دست یافته اند سطح سه خودرانی می باشد. آن بسیاری از وظایف راننده را با قطعات الکترونیک انجام می دهد . اما راننده همچنان نیاز خواهد بود تا در صورت لزوم دخالت کند. به هر حال این سطح از خودرانی باید به راننده هشدار های کافی را بدهد تا تا در شرایط بحرانی که نیاز است کنترل کنند.
در سطح سه کنترل میزان سوخت، ترمز ها و هدایت به صورت الکترونیکی کنترل می شود و می تواند لاین را تغییر دهد و حتی در ترافیک توقف کند. همچنان، این نوع از خودرانی هم اکنون در مسیر هایی خوب کار می کند کا فاقد عابرین پیاده زیاد ، خودروهای پارک شده ی زیاد و دیگر موانع هستند . تولید کنندگان بر روی اصلاح این تکنولوژی پیش از اینکه گام بعدی وارد جاده ها شود تمرکز کرده اند .
نمونه اخیر این سطح سیتم رانندگی بر اساس مفهوم آئودی می باشد که در مدل A7 Sportback آزمایش کرده ایم. به راننده اجازه می دهد دست های خود را برای مدت طولانی از روی فرمان بردارد و خودرو هدایت و سرعت را در تمام سیر کنترل می کند . همچون سطح دو خودرانی دارای نقص در هوای نامساعد می باشد .، اما سیستم هشدار های بسیاری را در هنگام ناتوانی سیستم خودران خودرو به راننده می دهد.
سطح چهار: رانندگی کاملا خودکار
نمونه: Google car , Volvo Drive Me
بالاترین سطح رانندگی خودران سطح چهار می باشد. تعریفی که NHTSA برای رانندگی کاملا خودکار دارد بسیار خلاصه تر از دیگر سطح ها می باشد ; بخش الکترونیک خودرو تمام کارکرد های رانندگی و مشاهده مسیر را در تمام مسیر انجام می دهد.
اینطور که در NHSTAراننده تعریف می شود, در برخی از ایالت امریکا شخصی است که سیستم خودران را فعال می کند حتی اگر در خودرو نباشد . تاکنون هیچ تولید کننده ای سیستم خودران بدون سرنشین را تولید نکرده است و تمام خودرو های خودران مجموعه کامل کنترل ها را برای فردی که در مواقع اختیاری در دست بگیرد فراهم کرده است . تولید کنندگان معتقدند خودروهای کاملا خودران بدون هیچ پدال و فرمان تولید خواهد شد اما نه به زودی .
در حالی که گذر بین سطح ها بسیار آسان است قدم برداشتن به سوی سطح ۴ بزرگترین گام می باشد ، زیرا نرم افزار هایی نیازمند است تا توانایی خواندن و تفسیر کردن اطراف را با سرعت مغز انسان داشته باشند . و این نیازمند آن است که تفاوت بین انواع موانع و موقعیت ها معلوم شود .
دولت ها نیازمند خواهند بود تا اطمینان دهند که راهنما های خودرو های خودران در تمام جاده ها نصب شوند. ضمن اینکه سیستم الکترونیکی قادر باشد تا در تمام آب و هوا ها کار خود را انجام دهد. که به احتمال زیاد به کمک یک عامل تصادفی که سیستم الکترونیک به تواند با آن مطابقت کند انجام می شود . در نتیجه زمانی که که تولید کنندگان آواز تولید خودرو های تمام اتوماتیک را سر می دهند همچنان چندین سال از صحنه نمایش اصلی دور هستند.
مراجعه به مرجع: https://tayer.ir/2411/autonomous-cars/